海洋运输经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境,才能审时度势,掌握航向,在不断遇到新情况、不断解决新问题中,得以发展、壮大。
随着中国经济的快速发展,中国已经成为世界上重要的海运大国之一。**海洋运输有19%的大宗海运货物运往中国,有20%的集装箱运输来自中国;而新增的大宗货物海洋运输之中,有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界位;世界集装箱吞吐量前5大港口中,中国占了3 个。随着中国经济影响力的不断扩大,世界航运中心正在逐步从西方转移到东方,中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的**。
热情的巴西在你的印象中可能是足球、里约、桑巴舞和俯视众生的耶稣神像,其实作为南美洲大国,其也具有不可十分重要的海运位置。看完这期的技术贴,出口巴西再也不是问题
海运业是资金密集型行业,发展中国家因缺少资金,大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队,中国也未能免遭这一厄运。伴随着中国工业化进程的发展和加快,这一问题会越来越**。如果解决不好,会形成不良循环。
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