厦门出口到巴西维多利亚货代公司

海运业是资金密集型行业，发展中国家因缺少资金，大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队，中国也未能免遭这一厄运。伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越**。如果解决不好，会形成不良循环。

特点：
综述
海洋运输是国际间商品交换中重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上，海洋运输具有以下特点：
**航道
海洋运输借助**航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
载运量大
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。**巨型油轮已达60多万吨，*五代集装箱船的载箱能力已**过5000TEU。
运费低廉
海上运输航道为**形成，港口设施一般为所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
运输的国际性
海洋运输一般都是一种国际贸易，它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国、法律的约束和影响。
速度慢、风险大
海洋运输是各种运输工具里速度慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。

清关流程
1. 货到港48小时前，代理需要把货物的基本信息（MBL ，HBL上的信息）输入巴西海关信息系统 （SISCARGA) 。须注意，如果货是到SANTOS， 但船首先的巴西港口是RIO DE JANEIRO，那么代理需要在货到达RIO DE JANEIRO 48小时之前录入信息。
2. 货物到港后，TERMINAL工作人员会通知代理货已经到港，并同时对比船公司系统上货物信息，（MBL上信息）如果我们录入的SISCARGA信息不符，需要支付 USD2800美金进行更改！
3. 如果信息正确无误，TERMINAL会发LIBERATION NO.给CUSTOM BROKER， 进行 IMPORT  DECLARATION ( PAY TAX ) 。

慎用NOR箱（冷代干集装箱）
有些船公司会提供NOR箱（冷代干集装箱）服务，虽然NOR箱在海运费上会相对*，但在目的港冷冻箱的免用期会较普通箱短的多，船公司一般也不接受冷冻箱的免用期申请；另冷冻箱在巴西地区的demurrage收费远远**普通箱，以CS船公司为例，冷冻箱在巴西一般只有4天的免用时间，而demurrage却高达USD170-260每天。
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